ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್‌ಗಿಂತ ರೇಖೆಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಘಾತ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಲರ್‌ಗಳು ಸ್ವತಃ ಹಲವಾರು ಆಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ, ಗೋಳಾಕಾರದ, ಮೊನಚಾದ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ. ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸೀಮಿತ ಒತ್ತಡದ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಗೋಳಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಬಲ್ಲವು ಮತ್ತು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಒತ್ತಡದ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ರೂಪಾಂತರವಾದ ಸೂಜಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಡಿಯಲ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲವು ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ರೋಲರ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣ-ಪೂರಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಬಹುತೇಕ ಯಾವಾಗಲೂ ಈ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಸೂಜಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ರೋಲರ್-ಎದುರು-ರೋಲರ್ ಉಜ್ಜುವಿಕೆಯಿಂದ ಘರ್ಷಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕೋನೀಯ ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಒಂದು ಉದ್ದವಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದರ ಹಿಂದೆ ಒಂದರಂತೆ ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಬಾಲ್ ಅಥವಾ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆ
ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮದಂತೆ, ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಲೋಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹೊರ ಅಥವಾ ಒಳಗಿನ ರೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ-ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ರೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಕುಗ್ಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರೋಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಶಾಶ್ವತ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.

ಏಕ-ಸಾಲಿನ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಒಂದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವವರು ತಯಾರಕರ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ರೋಲಿಂಗ್-ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಂತರಿಕ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೆಂಡನ್ನು ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಹೊರಗೆ ತಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಈ ಆಂತರಿಕ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆಯು ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಾರದು. ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಕೋನೀಯ ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಸಡಿಲವಾದ ಫಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವೆ 0.002 ರಿಂದ 0.004 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋನೀಯ ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್, ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆ 0.001 ಇಂಚು/ಇಂಚನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ತೊಂದರೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು. ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಕೋನೀಯ ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ.